美国允许在航班上使用扩展的电子设备

时间:2019-04-02
作者:白惮馏

华盛顿(路透社) - 在美国联邦航空管理局周四结束长期禁令后,航空公司乘客很快就可以在整个航班中使用某些电子设备。

美国联邦航空管理局(FAA)管理员Michael Huerta于2013年10月31日在华盛顿里根国家机场讨论该机构对便携式电子设备航空规则制定委员会的回应和建议。路透社/ Gary Cameron

根据联邦通信委员会的规定,移动电话仍然受到禁止。 但是,飞行员可以自由地将智能手机,平板电脑和电子阅读器保持在“飞机”模式下运行。

达美航空公司和捷蓝航空公司迅速向美国联邦航空局提交了计划,表明他们的飞机能够容忍来自电子设备的无线电信号,这是监管机构要求的条件。

这一变化可能会推动亚马逊公司的Kindle阅读器或Apple公司的iPad等小工具的使用。

美国联邦航空管理局局长迈克尔·韦尔塔在华盛顿特区附近的里根国家机场举行的新闻发布会上说:“大多数商业航空公司都能忍受便携式电子设备的无线电干扰。”阅读下载的资料,如电子书,日历和玩游戏是安全的。 ”

乘客可以使用航空公司的WiFi网络连接,并可以使用蓝牙配件,如无线鼠标和耳机。

地球上的“始终开启”连通性

这一变化的一大赢家可能是Gogo Inc,其股价收盘上涨4.5%。 该公司为约80%的美国飞机提供互联网服务。

Gogo首席执行官Michael Small告诉路透社,美国联邦航空局的举动是“另一个有利的顺风”。

纽约Evercore Partners分析师Jonathan Schildkraut表示,美国联邦航空局的决定可能会让更多乘客转向“永远在线”连接。

“连接时间的增加被认为是积极的,”他说。

技术爱好者最近谴责没有自由访问移动设备的乘客“旅行公众的高成本”。

“2013年预计国内航班技术活动中断超过1.05亿小时 - 自2010年以来估计增加104% - 由于美国联邦航空局在起飞和着陆期间禁止使用设备,”2013年5月的一项研究表明,芝加哥DePaul大学Chaddick大都会发展研究所。

美国联邦通信委员会于5月开始审议一项提议,该提案将提供一种新型的机上宽带服务,承诺美国飞行员提高Wi-Fi速度和更好的连接。 该提案已被无线设备制造商高通公司推出多年,旨在为机载互联网接入开辟更多无线电广播。

代理FCC主席Mignon Clybourn在一份声明中表示,该机构将继续研究如何最好地促进消费者和企业在飞机和其他地方使用无线设备的能力。

FAA的Huerta说,实际上,手机应该在飞行过程中保持飞行模式。 如果没有这个设置,手机会在高空中继续搜索信号,并耗尽电池电量。

Huerta表示,该指南适用于美国航空公司的国内和国际航线。

政策已有50年历史

Huerta说他寻求有关此事的最新指导,因为现行政策大约在50年前实施。

在为期待已久的决定向FAA提供投入的人中,包括航空公司,飞机制造商,乘客,乘务员和移动技术行业的代表。

一个委员会建议如何改变规则应该在1月开始工作,这将是一个为期6个月的项目。 它后来延长了2个月,用于指导航空公司如何评估关键飞行系统的安全风险。

作为变革的支持者,消费者电子协会周三敦促该机构在忙碌的假期旅行季节前放宽限制。 它表示,美国联邦航空局的举动“将为21世纪的飞机使用设备带来政策。”

Huerta说,在一些能见度极低的情况下,大约1%的美国航班,一些着陆系统可能无法容忍无线电干扰,在这种情况下,乘客应该遵循飞行机组的建议。

飞行服务员协会 - CWA对这一决定表示赞赏,因为它推动了“统一的技术,操作和培训标准,这将使乘客能够安全,有效地扩展PED使用。”

幻灯片(2图片)

美国旅游协会是一个行业组织,称赞此举是一种“常识性,双赢”的政策。

但是一位立法者警告航空公司和飞行员要先遏制他们的热情并专注于安全。

参议院商业,科学和运输委员会主席杰伊洛克菲勒参议员说:“有权访问电子邮件或电影,这不值得损害任何航班的安全性。”

华盛顿的Deborah Zabarenko和Alina Selyukh,亚特兰大的Alwyn Scott和亚特兰大的Karen Jacobs的报道,由Ros Krasny撰写,由Gerald E. McCormick,Maureen Bavdek和Richard Chang编辑

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